Все о снегоуборщиках

В зимнее время года обязательной процедурой является уборка снега. И если в частном доме с этим можно справиться при помощи обычной лопаты, то улицы города или производственные площади нуждаются в использовании снегоуборщиков.

Россия по праву считается самой северной страной. «А как же Норвегия, Канада или, например, Аляска?» – спросят знатоки географии и, конечно, будут правы. Но севером при таком утверждении считают вовсе не направление или близость к северному полярному кругу, а климатические условия. И вот тут вряд ли найдется кто-то, оспаривающий высказанное утверждение.

Зима на большей части огромной территории России длится до полугода, а в некоторых районах и все 9 месяцев. И опять знатоки поспорят, утверждая, что зима – это, как в песне из известного фильма: «… и декабрь, и январь, и февраль…». Но зима, оказывается, не ограничивается днями календаря – она наступает, когда термометры показывают температуру ниже «0», и этот момент почти везде в России происходит раньше 1 декабря. А раз так, то и снег начинает выпадать иногда уже в конце октября, и если его вовремя не убрать, то к концу зимы (к середине марта) он легко завалит дворы, выровняет бордюры и понизит изгороди. А что будет в апреле, когда это все начнет активно таять?..

В северорусских, уральских и сибирских деревнях не убрать снег после снегопада всегда считалось верхом неприличия. Даже пожилые люди старались сделать это как можно скорее.

В XX веке этот нелегкий труд, как и многое другое, попытались механизировать, так появились снегоуборочные машины (попросту – снегоуборщики). В городах это были довольно габаритные самоходные агрегаты, главной задачей которых была уборка и погрузка снега в грузовик для его вывоза за город.

В частных подворьях все еще властвовала снеговая лопата. Да, покидать легкий снежок ранним утром для молодого здорового мужчины – вместо утренней гимнастики. Однако, если здоровье уже не то или снежок не такой легкий, или площадь, которую требуется убрать, уж слишком велика, зарядка превращается в тяжкий изнурительный труд.

В конце XX века в продаже стали, наконец, появляться малогабаритные снегоуборочные машины, приспособленные для уборки снега во дворах и на территории частных домовладений.

Главная задача снегоуборочной машины, как следует из ее названия, – убирать выпавший или спрессовавшийся снег.

У эскимосов существует несколько десятков характеристик состояния снега. В европейских языках отношение к снегу не столь внимательное, но это не значит, что снег всегда одинаков. Он может быть рыхлым и легким (например, только выпавший), плотным и тяжелым (слежавшийся в течение нескольких месяцев), пропитанным талой водой (эта разновидность отличается рыхлостью и значительной массой).

Для очистки территорий от разнообразного снега и была придумана снегоуборочная техника.

Свежий легкий снег может быть убран лопатой или самым простым снегоочистителем, а вот чтобы справиться с более тяжелым слежавшимся снегом, потребуется применение более серьезной машины. Снегоуборщики в значительной степени снижают трудозатраты, сокращая время уборки до 5 раз, при этом также сохраняются физические силы того, кто этим занят.

Стремление создать универсальную снегоочистительную технику вызвало активизацию конструкторской мысли в нескольких направлениях. Производством такой техники занимаются различные производители, и, соответственно, за основу были взяты различные прототипы. Общим остается главный принцип – машина должна освободить от снега некое пространство и сама переместить убранный снег в нужном направлении.

В основе конструкции снегоуборщика лежат несколько важнейших узлов:

• корпус, выполняющий несущую и защитную функцию;
• элементы управления;
• двигатель (электрический или внутреннего сгорания);
• узел, собирающий снег;
• узел, отбрасывающий снег;
• узлы, обеспечивающие подвижность агрегата (у самоходных моделей).

Наиболее простой вариант конструкции снегоочистителя – снегоотбрасыватель, который просто перебрасывает снег вперед по мере продвижения, поэтому иногда его и называют электролопатой.

Конструктивно в снегоуборщиках реализуется один из двух принципов работы снегоуборочной машины.

• Шнеки направляют убранный снег в желоб (это так называемая одноступенчатая схема). В этом случае нужно соединить сразу две операции, для этого шнеки вращаются с очень высокой скоростью. Если такая машина неожиданно наткнется на скрытый сугробом предмет, поломка неизбежна. Поэтому снегоуборщик одноступенчатой схемы использовать на неизвестном участке не рекомендуется.
• Во втором варианте система сбора снега (шнеки) отделена от ротора, выбрасывающего снег, – это двухступенчатая схема. Шнеки у таких машин имеют меньшую скорость, и это спасает их от неожиданных остановок или ударов, что позволяет использовать агрегат на очистке малознакомых участков, где могут быть скрыты под снегом различные предметы.

В конструкцию входит двигатель внутреннего сгорания, адаптированный или разработанный именно для снегоуборщиков и мотоблоков. Как и в любом бензиновом двигателе, запуск происходит от свечи зажигания, либо посредством электростартера, либо пусковым шнуром. Топливно-воздушная смесь подается в цилиндр двигателя через требующий регулировки карбюратор.

На самоходных моделях привод колес осуществляется через коробку передач и редуктор.

Привод шнеков также происходит через редуктор. Могут быть использованы разные виды передачи: весьма редко – клиновые ремни, чаще – шестерни.

Такая машина может подметать участок от палой листвы и пыли и в теплое время года.

Для хранения в комплект многих моделей входит специальный чехол, позволяющий изолировать машину от пыли и загрязнения во время длительного хранения, как правило, в течение нескольких месяцев, до следующего сезона.

Разновидности снегоуборочного оборудования можно классифицировать по ряду параметров. Во-первых, по характеру рабочей поверхности, во-вторых, по размеру и, конечно, по характеру используемой для работы энергии, по дальности отброса снега и так далее…

Разделение машин по массе довольно примитивно. Они подразделяются на легкие, средние и тяжелые.

Первые можно назвать мини-снегоочистителями. Применяются они обычно для свежевыпавшего неглубокого снега (до 15 см) и имеют массу около 16 кг. Средние агрегаты мощностью до 7 л. с. можно применить для более толстого свежего снега, они имеют движитель в виде колес, так как могут иметь массу в 40–60 кг. Тяжелые мощные машины подойдут для работы по плотному лежалому снегу и наледям. Эта категория снегоуборщиков способна работать по снегу толщиной 40 см и более. Массивная машина врезается в сугроб, отбрасывая снег на 15–20 метров. Масса таких агрегатов может доходить до 150 кг.

Разными производителями выпускаются модели с бензиновыми или электродвигателями. Бензиновые снегоочистители обычно мощнее, до 15 л. с. Электрические модели имеют мощность не более 3 л. с. Понятно, что последние часто в буквальном смысле привязаны к источнику электроэнергии и автономно работать не могут. Несколько более подвижны аккумуляторные модели. Бензиновые машины, конечно, нельзя перегонять по дорогам общего пользования, их лучше перевозить, но ввиду высокой мощности и мобильности с их помощью можно убирать довольно большие территории, в том числе и удаленные от «цивилизации», не имеющие электрической сети. Наиболее мощные снегоуборочные машины имеют дизельный двигатель. Применяются они, как правило, на очень больших территориях (например, в аэропортах) и к бытовой технике отнесены быть не могут.

Обслуживание электрических моделей значительно проще: в них не кончится бензин, не нужно менять масло – достаточно подключить к электрической розетке с напряжением 220 вольт (главное, чтобы в ней был ток). Также нужно следить за расположением кабеля: если он попадет в работающий снегоочиститель, обрыв произойдет обязательно.

Несколько более мобильны электрические аккумуляторные модели. Но и их возможности ограничены необходимостью подзарядки аккумулятора. Такие модели подойдут для относительно небольших участков, убрать которые можно за полчаса.

Работа с электрическими моделями по глубокому снегу весьма проблематична, производительность машин небольшая, а сами двигаться они не могут, поэтому при обильных снегопадах для перемещения машины по территории потребуется немалая физическая сила.

Машины с двигателем внутреннего сгорания можно разделить на те, что могут двигаться самостоятельно, и несамоходные.

В первом случае масса снегоуборщика может превышать полцентнера. Машины снабжены системой управления, имеют ведущие колеса или гусеницы высокой проходимости.

Несамоходные модели легче, мощность их двигателя ниже (до 4 л. с.). Естественно, что и возможностей у такого аппарата значительно меньше.

Запускаются бензиновые модели при помощи шнура, что требует приложить довольно серьезное усилие, осуществляя рывок. Лишь дорогие и тяжелые модели имеют электростартер и аккумулятор, что значительно добавляет им веса. Электродвигатель запускается простым нажатием кнопки и может оказаться значительно удобней для пожилых людей.

Бензиновые агрегаты, как правило, имеют и больший по габаритам захват: до 115 см шириной и до 70 см высотой. Электрические аппараты вдвое скромнее.

Некоторые машины снабжены дополнительно обрушителем сугробов и могут использоваться для расчистки сложных снежных завалов.

Шнеки в шнековых моделях могут как быть гладкими, так и иметь зазубрины. Последние легко справляются со слежавшимся снегом.

Иногда производители снабжают рабочую кромку шнека резиновой накладкой. Считается, что такой агрегат наносит меньше повреждений разного рода декоративным элементам, которые могут скрываться под снегом.

Большинство электрических моделей снабжается пластиковым шнеком, для работы со слежавшимся снегом и наледями такие машины совершенно не годятся.

Особенностью шнековых машин является относительно небольшая дальность отброса снега.

У маломощных снегоочистителей, которые иногда именуют снеговыми электролопатами или снегоотбрасывателями, снег выбрасывается на 1,5 метра вперед.

Комбинированные машины, сочетающие шнековый и роторный механизмы, способны выбрасывать снег на расстояние не менее 8 метров. Шнек в таких моделях вращается относительно медленно, в выбрасыватель снежная масса подается благодаря ротору, который придает значительное ускорение даже маломощным снегоочистителям с двигателями до 3 л. с.

По строению отбрасывающего узла снегоуборочные машины делятся на три группы:

• нерегулируемые (установленные изготовителем направление и дальность отброса) – такой узел характерен для недорогих моделей;
• с регулировкой направления отброса – такой вариант устанавливается на большинстве современных снегоочистителей;
• с регулируемыми направлением и дальностью отброса – этот тип может быть представлен у самоходных шнекороторных машин.

В последнем случае также могут быть варианты: более дешевый, когда для изменения регулировок нужно остановить машину, и более дорогой, где все манипуляции можно проделывать на ходу. Для этого среди элементов управления предусмотрена дополнительная пара рычагов. Один меняет горизонтальное направление положения устройства, а второй, соответственно, – его вертикальное положение.

Если такой системы управления нет, надо быть готовым каждый раз, когда необходимо, изменить направление и дальность отброса снега, остановить машину (в том числе и глушить двигатель) и вручную с помощью специального ключа или рукоятки повернуть устройство в нужном направлении. Опробовать верность регулировки можно, лишь запустив мотор и начав работу. Если установки были неверными, надо все проделать заново.

Разным бывает и снегоотбрасывающий узел. Металлический устанавливается на более дорогостоящих моделях, он прочнее, но при неправильном хранении агрегата может подвергаться коррозии. Пластиковый вариант – атрибут недорогих моделей, он легче, не ржавеет, но в сильные морозы становится довольно хрупким и нередко ломается от неосторожного удара.

Необслуживаемый редуктор не предполагает какого-либо вмешательства в его работу.

Самоходные бензиновые снегоуборочные машины почти всегда снабжаются коробкой передач, обеспечивающей выбор скорости движения агрегата как во время работы, так и при маневрах. Это дает возможность регулировать нагрузку и, соответственно, расход топлива. При оптимальной работе двигателя расход можно понизить до 1,5 литров в час.

Ходовая часть самоходных машин также может варьироваться. Есть модели на гусеничном ходу. Они отличаются повышенной проходимостью и могут без труда работать по самым сложным поверхностям. Колесный вариант может отличаться размером и глубиной протектора, диаметром колес, их шириной. При выборе такой модели надо учесть, для чего будет использована машина. Работа по поверхности асфальта или тротуарной плитки не требует высокой проходимости, и в этом случае подойдут относительно неширокие колеса даже небольшого диаметра. Если же предполагается работа в условиях, когда поручиться за ровность грунта невозможно, широкие колеса с глубоким протектором будут оправданы.

На более дорогих моделях могут быть установлены фары. Учитывая, что зимой дни коротки, этот фактор немаловажен. Также более дорогие агрегаты имеют подогрев элементов управления, в зимние морозы этот элемент конструкции становится серьезным подспорьем, повышающим производительность труда.

Универсальные машины, сочетающие наряду с уборкой снега еще ряд функций, можно назвать комбайнами. Такие машины работают круглый год. Зимой в качестве снегоуборщика, весной – как культиватор, летом могут служить косилкой, а осенью стать грузовиком для вывоза урожая с участка.

Мотоблочный вариант снегоуборочной машины также весьма популярен. В этом случае мотоблок выступает в качестве трактора, на котором снегоуборщик устанавливается как навесное оборудование.

Есть модели, адаптированные к агрегации на мини-трактор.

Разнообразие снегоуборочной техники требует серьезного подхода к ее выбору. Производителей как отечественных, так и зарубежных множество. Весьма широк спектр стоимости этих аппаратов. Именно для этого продавцами бытовой техники часто составляются рейтинги продаж. Результат их довольно ожидаем. Самые дешевые образцы все же необязательно становятся самыми популярными, а модели, в которых учтен максимум пожеланий к качеству и функциональности, наоборот, часто имеют столь высокую цену, что оказываются в конце рейтинга. Побеждают, как всегда, середнячки, сочетающие наиболее оптимально соотношение качества и цены.

Традиционно высоким спросом пользуется продукция, выпускаемая под известными брендами: Daewoo, Honda, Hyundai, Husqvarna, MTD. Здесь, как говорится, комментарии излишни. Но, как это часто бывает, в данном случае успех определяется известностью торговой марки, а вовсе не достоинствами модели.

В последнее десятилетие все больше появляется моделей, выпускаемых не столь известными компаниями, качество которых не уступает, а иногда и превосходит параметры продукции раскрученных производителей. Современное состояние транснациональных корпораций таково, что их машины не всегда могут быть изготовлены на предприятиях компании, – нередко сборка происходит в странах, не зарекомендовавших себя в машиностроении вообще. Квалификация работников невысока, соответственно, и качество сборки может значительно отличаться от эталона.

Отзывы владельцев снегоуборщиков далеко не всегда оказываются в пользу продукции известных компаний. Все большую популярность среди отечественных пользователей, да и на пространстве бывшего СССР, приобретают агрегаты российского производства.

Снегоуборщики таких российских фирм, как «Интерскол», «Калибр», «Чемпион», «Энергопром», получают массу положительных отзывов.

Как отмечают владельцы, российскую технику отличает надежность, многие объясняют это использованием в качестве конструкционного материала преимущественно металла, тогда как на многих иностранных моделях его стремятся заменять пластиком, что в условиях российских ходов может считаться серьезным недостатком.

Приобрести запчасти иногда просто невозможно, а заказывать довольно дорого. Это еще один аргумент в пользу отечественных производителей. Активно осваивает российский рынок снегоуборочной техники Китай, обеспечивая его не только довольно качественными машинами, но и запасными частями.

Своеобразный обзор, основанный на отзывах владельцев, начать стоит с электрических моделей.

Корейская компания Daewoo, наряду с аппаратами, имеющими нарекания к качеству сборки, предлагает и весьма добротные снегоуборщики, в частности, модель DAST 3000E. По цене этот аппарат следует отнести к разряду дорогих (до 20000 руб.). Мощность – 3 л. с., стальной обрезиненный шнек диаметром 510 мм, вес чуть более 16 кг. Удобно устроены элементы управления, в том числе автомат смотки кабеля. Направление выброса регулируется вручную. Выброс одноступенчатый.

Недорогие снегоуборщики предлагают компании Toro и Monferme. При мощности до 1,8 л. с. снегоочистители имеют сносной ширины захват и одноступенчатую систему выброса. Шнек пластиковый, поэтому использовать на незнакомой территории аппарат опасно. Monferme выпускает агрегаты в основном для легкого свежего снега стоимостью около 10000 руб.

Рейтинг недорогих бензиновых снегоуборщиков может быть возглавлен также корейской моделью признанного производителя – Hyundai S 6561.

Мощность двигателя более 6 л. с., что вкупе с высоким качеством сборки может обеспечить многолетнюю надежную работу агрегата. Главное – соблюдать основные правила ухода и эксплуатации. Приятной опцией является подогрев карбюратора и автозапуск, хотя есть и пусковой трос. Для автозапуска применяется аккумулятор, благодаря чему на машине установлено мощное осветительное оборудование. При массе в 60 кг снегоуборщик довольно мобилен и легко управляем. Машина с успехом справляется с любым снегом, отбрасывая его на расстояние до 11 метров.

Американский снегоуборщик Patriot PRO 655 E, несмотря на относительно высокую цену и высочайшее качество сборки, уже значительно уступает предыдущей модели. Прежде всего, этот агрегат значительно менее управляем, для разворота машины в полцентнера весом придется выдергивать чеку на одном из ведущих колес. Непосредственно снегоуборочное оборудование отличается высокой производительностью, но при резком возрастании нагрузки на шнек отмечается срезание страховочных пальцев, что может свидетельствовать о низкой прочности применяемого для их изготовления сплава, однако этот изъян, согласно опросам, больше характерен для машин, произведенных под тем же брендом в Китае.

Российская машина «Интерскол» СМБ-650Э, по отзывам пользователей и продавцов снегоуборочной техники, по ряду показателей оказывается даже лучше аналогичных снегоуборщиков зарубежного производства. Двигатель мощностью 6,5 л. с. подобен двигателю Honda GX, для которого широко представлены доступные запасные части. Запуск можно осуществлять как вручную, так и электростартером. Коробка передач позволяет менять режим движения в шести диапазонах, в том числе два назад. Машина неплохо показывает себя на рыхлом снегу, однако слежавшийся снег может представлять серьезную преграду, и придется к нему подбираться постепенно, за несколько подходов срезая небольшими слоями. Цена российского агрегата близка к 40000 рублей.

Российский бренд Champion представляет вполне конкурентные снегоочистители. При относительно небольшой мощности 5,5 л. с. машина, имея двухступенчатую схему, справляется с самым разным снегом. Относительно небольшая цена (до 35000 рублей) и высокая производительность делают эту модель весьма популярной. Надо заметить, что сборка в основном осуществляется в Китае.

Китайский производитель RedVerg поставляет модели, имеющие высокое качество сборки, надежное исполнение узлов. Снегоуборщик RedVerg RD24065 имеет параметры, сравнимые с другими агрегатами того же класса. Не имея трансмиссии, он снабжен пятиступенчатой коробкой передач и имеет задний ход. Электрозапуск отсутствует. Это один из наиболее бюджетных бензиновых снегоуборщиков, его цена едва ли превысит 25000 рублей.

Своеобразным эталоном данного класса снегоуборщиков можно считать бензиновые модели американской компании McCulloch. Компактный и производительный агрегат McCulloch РМ55 сконцентрировал практически все возможные для таких машин опции. Тут и электрозапуск, и регулировка направления и дальности отброса, и удобные элементы управления, и фара. Однако цена такого произведения технической мысли превышает 80000 рублей, и это, пожалуй, единственный его недостаток.

В Hyundai S7713-Т для движения агрегата в 140 кг использованы гусеницы. Удобная панель управления позволяет не только изменять направление и скорость движения, но и направление, дальность отброса, не останавливая снегоуборщика. Рукоятки имеют подогрев, а мощная фара даст достаточно света. Машина без каких-либо проблем может убирать абсолютно любой снег. Под стать возможностям агрегата и цена – 140000 рублей. Единственным недостатком искушенные пользователи считают шумный двигатель.

Французская компания Pubert зарекомендовала себя как производитель надежной техники для дома. Снегоочиститель S1101-28 не исключение. В машине использована двухступенчатая схема, что позволяет отбрасывать снег почти на 20 метров. Несмотря на вес машины в 120 кг, ею довольно просто управлять.

В продаже выбор снегоуборщиков весьма широк, и ограничивается он лишь фантазией и возможностями покупателя.

Как уже отмечалось, выбор снегоуборщика – дело сугубо индивидуальное. Учесть стоит ряд параметров, среди которых не последнее место занимает так называемая эргономичность – удобство расположения элементов управления. Также следует заранее продумать (хотя бы приблизительно), какие объемы снега предстоит убирать. Желательно представлять, какая площадь будет очищаться, с какой периодичностью, нужен ли источник электропитания или лучше агрегат с двигателем внутреннего сгорания. Важен также вопрос складирования убранного снега: где это будет происходить, нужно ли его вывозить или же он будет лежать до весны с тем расчетом, что потом растает тут же. Именно ответы на перечисленные вопросы могут сформировать представление о требуемых параметрах этой далеко не дешевой машины.

Если планируется убирать небольшой придомовой участок площадью до 50 квадратных метров, на котором можно обеспечить электропитание, мощный агрегат будет совершенно лишним, – достаточно относительно недорогого несамоходного аппарата с небольшим ковшом и электродвигателем до 3 л. с.

Если участок имеет значительную площадь (не менее 100 квадратных метров), при этом надо обеспечить его постоянную и полную очистку, лучше приобретать более мощную машину, и необязательно с электродвигателем.

Приобретая снегоуборщик, надо учесть и дальность откидывания снега. Маломощные электрические агрегаты выбрасывают снег максимум на 3 метра. Если участок большой, то придется многократно перебрасывать снег.

Очень важен размер ковша. Для несамоходного снегоуборщика большой ковш – скорее, недостаток. Такую машину будет довольно трудно стронуть с места и толкать в процессе уборки снега. Определить оптимальный размер ковша на глаз бывает практически невозможно. По рыхлому свежевыпавшему снегу работать можно и с большим ковшом, а вот плотный слежавшийся снег может вызвать серьезные трудности.

Лучшими параметрами для несамоходного снегоуборщика можно считать площадь ковша (длина, умноженная на ширину) около 0,1 квадратного метра. Ширина ковша – весьма важная величина, если убирать придется не всю площадь, а например, дорожки, проходы, тротуары. Бордюр будет непреодолимым препятствием для машины с широким ковшом, и качественной очистки от снега не получится. С меньшим захватом можно пройти дорожку за два прохода.

Стоит обратить внимание на снегоотбрасывающий узел, прежде всего, регулируется ли направление отброса. Если этой функции нет, во время работы нужно будет приноравливаться к потоку выбрасываемого снега, который полетит не всегда в нужном направлении, и иногда его вновь придется убирать. У нерегулируемых моделей, часто называемых электролопатами, как правило, выброс происходит вперед. Количество снега перед снегоотбрасывателем увеличивается по мере движения и, если проходы будут длинными, станет непосильным слабому аппарату.

Шнековые модели при выбросе в значительной степени теряют мощность, особенно при установке угла больше 90°. Не стоит приобретать шнековый снегоочиститель с регулируемым отбросом, если его мощность ниже 7 л. с. В противном случае надо быть готовым к многократной очистке одной и той же территории вначале от выпавшего снега, а затем от переброшенного снегоуборщиком.

Если снегоуборщик планируется перевозить на автомобиле, нелишней будет возможность складывания рукоятки управления. В таком положении машина займет вдвое меньше места и может поместиться в багажнике.

Масса также может быть существенным параметром выбора агрегата. Если его придется часто перевозить, например, для уборки дачного участка, большая масса может стать причиной отказа от его эксплуатации. Лучше продумать это заранее и учесть при выборе машины.

Снегоуборщик, которому придется работать на большой территории и перевозить который не предполагается, конечно, может быть и довольно тяжелым, в сочетании с мощностью это даст серьезное преимущество. В этом случае следует уточнить, есть ли у выбранной вами модели задний ход, иначе тяжелую машину придется разворачивать вручную.

Если камера цилиндра самоходного бензинового снегоуборщика не превышает в объеме 300 см3, электрозажигание не имеет смысла, такой агрегат при правильной регулировке легко запускается с помощью шнура. Более объемный двигатель, конечно, лучше запускать электростартером.

Разным может быть сочленение колес с ведущей осью и редуктором. При выборе самоходного агрегата нужно учесть и этот параметр, определяющий легкость маневрирования. Если эксплуатировать снегоуборочную машину предполагается в сложных условиях, можно рассмотреть более дорогостоящий гусеничный тип движителя.

Не последней характеристикой при покупке снегоочистительного оборудования является его цена, и тут приходится либо жертвовать рядом наименее существенных параметров приобретаемого агрегата, либо переплачивать за малопонятные опции. Надо отметить, что цены на снегоуборщики колеблются в значительных пределах: от 5 тысяч рублей (самый простой электрический снегоотбрасыватель) до 2–3 сотен тысяч (самоходные машины с подогревом рукояток управления, фарами, регулируемым снегоотбросом и многими другими полезными и приятными усовершенствованиями).

Если в хозяйстве есть мотоблок или мини-трактор, стоит рассмотреть вариант приобретения навесного снегоочистительного оборудования. Конструкция его значительно проще в сравнении с самоходными машинами, что весьма существенно влияет на цену. Производительность навесных снегоуборочных агрегатов, как правило, ничуть не ниже.

Любая машина требует соблюдения основных правил эксплуатации. Не исключение и снегоуборщик. Вся его работа проходит в условиях, отнесенных к экстремальным. Постоянно низкие температуры требуют повышенного внимания к некоторым узлам. Снег – среда нейтральная, если к нему правильно относиться. В противном случае брошенная после уборки снега техника оказывается в довольно жестких условиях, особенно когда набившийся снег начнет таять, а если при этом будет происходить еще и периодическое оттаивание с последующим замерзанием, рассчитывать на долгую безупречную работу агрегата не стоит, да и запустить вновь такую обмерзшую машину может оказаться невозможно.

Перед началом и окончанием эксплуатации у таких машин следует проверять состояние шнека. Особенно это важно по окончании зимы. В это время шнек можно заменить, что в данных моделях не является технически сложной операцией. У некоторых электрических моделей следует периодически пополнять или заменять масло в редукторе.

Машины, имеющие питание от аккумулятора, требуют большего внимания: периодически нужно проверять состояние батареи.

Наиболее сложными в эксплуатации являются многофункциональные бензиновые снегоуборщики. Двигатель внутреннего сгорания – технически довольно сложный механизм, требующий пристального внимания. В процессе работы происходит изменение ряда параметров. Чтобы работоспособность не снижалась, их приходится контролировать и подправлять.

Через определенное время, указанное в инструкции, неизбежна регулировка клапанов.

Постепенное снижение мощности потребует обратить внимание на компрессию.

Не менее важна своевременная замена масла в двигателе, замена воздушного и топливного фильтров. Неизбежна периодическая замена свечей зажигания.

Возможно, владельцам автомобилей все перечисленные операции не покажутся сложными, однако, если соответствующих навыков нет, для их выполнения придется обращаться в специализированные мастерские.

При этом снегоуборщик придется каким-то образом транспортировать для проведения его технического обслуживания, ведь, даже если он самоходный, по дорогам общего пользования перемещать его нельзя.

Приобретя снегоуборочную машину, нужно обязательно ознакомиться с инструкцией. Особо стоит обратить внимание на вид смазки: если по ошибке вместо жидкого масла наполнить узел густой смазкой или наоборот, поломка неизбежна. Иногда горе-умельцы пытаются улучшить, как им кажется, некачественный узел своего снегоуборщика, например, заменяя болты крепления шнека на закаленные, после чего при повышении нагрузки они, конечно, не будут срезаны. Но тогда начинает разрушаться редуктор – ремонт может стать несоизмеримо более затратным.

Не стоит останавливаться на покупке неизвестной модели: сборка агрегата может оказаться недостаточно качественной. Выход из строя узлов, плохо сочлененных между собой, неизбежен. Снег обязательно набьется во все щели и разного рода отверстия, что может стать причиной окисления контактов и неожиданного отказа с виду вполне исправного узла.

О том, как выбрать снегоуборщик, смотрите в следующем видео.